Бирманская дорога на Иерусалим. Страницы Войны за Независимость.


В дни Войны за независимость Израиля на карте будущего государства появилась дорога с экзотическим названием
Дерех Бурма (Бирманская дорога). Появление этой дороги стало поворотным моментом в противостоянии еврейского ишува арабским формированиям.


О том, как это было…

Весна 1948-го. Только что созданное еврейское государство в отчаянных боях защищает свою независимость. Уже ясно, что будущие границы государства будут обозначены в тех местах, которые удастся отвоевать у вражеских войск и группировок. Особое внимание приковано к Иерусалиму. От того, сумеют ли отряды еврейского сопротивления отстоять Иерусалим, зависит, станет ли вечный город столицей молодого еврейского государства. И в этой связи особое значение приобретают транспортные пути, по которым в осажденный город доставляют продовольствие, воду и оружие.

Давид Бен-Гурион. Фото: сайт Кнессета

…Насколько важен Иерусалим для народа Израиля, можно понять из одного исторического эпизода, случившегося спустя полтора года после провозглашения независимости государства. В тот момент со стороны ООН поступило предложение придать Иерусалиму статус международного города с определением «интернациональный». Узнав об этом, глава правительства Давид Бен-Гурион, отправил срочное письмо министру иностранных дел Моше Шарету, который в тот момент находился в Нью-Йорке. В письме говорилось о необходимости прояснить Организации объединенных наций невозможность подобного предложения. «Израиль предпочтет выйти из состава ООН, а не выполнять это предписание», – заявил Бен-Гурион.

На протяжении своей истории Иерусалим не раз оказывался осажденным городом. В последний раз это случилось в начале 1948 года, еще до провозглашения независимого государства Израиль. Да и сама война за независимость фактически началась за несколько месяцев до того, как с балкона тель-авивской мэрии прозвучал текст Декларации независимости. Вооруженные столкновения начались в ноябре 1947 года, буквально на следующий день после того, как было озвучено решение ООН о создании двух государств на территории подмандатной Палестины. Арабские боевики избрали объектом нападения главную транспортную артерию, связывавшую Иерусалим с прибрежными районами, – ту самую дорогу, которая сегодня носит имя шоссе № 1. Первыми жертвами той необъявленной войны стали шестеро пассажиров обычного рейсового автобуса № 181, который утром 30 ноября 1947 года выехал из Тель-Авива в сторону Иерусалима.

Collapse )

Франция собирается из двух списанных атомных подводных лодок сделать одну новую

Французская атомная подводная лодка Perle, серьезно пострадавшая в результате пожара в прошлом году, была спасена от свалки — ее разрезали пополам и приварили сохранившуюся часть к другой списанной подлодке. Об этом рассказывается в репортаже телеканала CNN (https://edition.cnn.com).
По данным Министерства обороны Франции, в результате 14-часового аварийного пожара на Perle, когда она находилась в сухом доке для ремонта, передняя часть лодки полностью вышла из строя. Но задняя часть длиной 241 фут (73 метра) и водоизмещением 2600 тонн оставалась «абсолютно пригодной к использованию».


«К счастью для французского флота», одна из дочерних лодок Perle, Saphir, выведенная из эксплуатации в 2019 году, ожидала демонтажа на верфи в северо-западном порту Шербура. Передняя часть Saphir была конструктивно прочной, и чиновники решили соединить ее с задней частью Perle для создания одной исправной подводной лодки.

Две половинки подводной лодки Perle находятся на верфи в Шербурге во Франции после того, как судно было разрезано в начале этого года.

В начале этого месяца половинки Perle и Saphir были поставлены на «шагоходы» на верфи в Шербурге, чтобы их можно было аккуратно выровнять, а затем сварить вместе, говорится в сообщении Naval Group. Пресс-секретарь оборонной компании Клара Надараджане отметила, что работы по объединению будут завершены в ближайшие месяцы.

Получившаяся в результате подводная лодка, которая по-прежнему будет называться Perle, будет примерно на четыре с половиной фута (1,4 метра) длиннее, а километры кабелей и труб соединят в единую систему. На стыке также будет место для новых жилых помещений, что добавит немного комфорта для экипажа из 70 подводников.

В заявлении Naval Group также указано, что вся эта работа будет «отрепетирована» с использованием трехмерной цифровой модели перед попыткой ее проведения непосредственно на борту подводной лодки. По словам Надараджане, отраслевые правила не позволяют компании указывать окончательную стоимость операции.

Источник: https://karaulovlife.ru/news/francija-sobiraetsja-iz-dvuh-spisannyh-atomnyh-podvodnyh-lodok-sdelat-odnu-novuju/

Collapse )
9 vrata

Ким Чен Ын призвал население готовиться к тяжёлому кризису

Лидер Северной Кореи Ким Чен Ын призвал граждан готовиться к тяжёлому кризису, сообщает Би-би-си. Такое признание – редкое для подобной авторитарной страны – он сделал на фоне предупреждений со стороны международных правозащитников. Они рассказали о том, что КНДР сталкивается с острой нехваткой продовольствия и экономической нестабильностью. Выступая на партийной конференции, Ким, по всей видимости, сравнил нынешнюю ситуацию с голодом 1990-х годов. Для облегчения бедственного положения населения он призвал чиновников готовиться к "Трудному маршу". Этот термин используется официальными лицами Пхеньяна в качестве характеристики голода середины 1990-х годов, когда из-за нехватки продовольствия погибли от 600 тысяч до двух миллионов северокорейцев.



Collapse )

Вы также можете подписаться на мои страницы:
- в фейсбуке: https://www.facebook.com/podosokorskiy

- в твиттере: https://twitter.com/podosokorsky
- в контакте: http://vk.com/podosokorskiy
- в инстаграм: https://www.instagram.com/podosokorsky/
- в телеграм: http://telegram.me/podosokorsky
- в одноклассниках: https://ok.ru/podosokorsky

Парижский собор Нотр-Дам собираются открыть в 2024 году, но эксперты считают это «избыточным оптимизмом»

По словам министра культуры Франции Розелин Башло, беспрецедентная сумма в 830 миллионов евро пожертвований уже собрана на реставрацию собора Парижской Богоматери, который пострадал от разрушительного пожара в 2019 году.


«Естественно, я являюсь гарантом правильного и прозрачного использования этого фонда», — заявила Башло, отвечая на вопросы в Сенате. Министр заверила, что Нотр-Дам вскоре будет отреставрирован и вновь откроется для посетителей и туристов уже в 2024 году.

Сразу после пожара президент Франции Эммануэль Макрон пообещал восстановить Нотр-Дам в течение пяти лет. Сначала он подумывал о том, чтобы модернизировать шпиль в современном стиле, но в конце концов уступил экспертам, которые попросили реконструировать его в соответствии с первоначальным замыслом Виолле-ле-Дюка.

Уже на этом этапе начались проблемы: Джеки Боннемейнс, директор экологической группы Robin des Bois называл это решение «анахронизмом», поскольку для реставрации потребовалось вырубить многовековые дубы. «Мы губим леса и деревья, которые являются средой обитания для многих насекомых и птиц», — сказал он в интервью DW (https://www.dw.com/en/top-stories/s-9097).

По подсчетам экспертов, только для восстановления шпиля Нотр-Дам потребуется от 1000 до 1500 дубов возрастом от 150 до 200 лет. После того, как деревья будут спилены, их необходимо выдержать не менее 18 месяцев, прежде чем бревна можно будет разрезать на балки.

«Никогда бы не подумал, что они снова выберут адский дуэт дерева и свинца, который сделал возможным пожар и вызвал значительное загрязнение города свинцом», — подчеркнул эколог. «Реконструкция Нотр-Дама займет еще много лет — это даст нам время бросить вызов тому пути, которым они хотят пойти», — добавил он.

В 2019 году Робин де Буа подал в суд на власти за то, что они поставили под угрозу человеческие жизни, не приняв немедленных мер по ограничению воздействия токсичного свинца, выброшенного в результате пожара в соборе. Однако несколько месяцев назад дело было прекращено.

Многие эксперты-реставраторы также сомневаются, что к назначенному времени реконструкция исторического памятника будет завершена, и экологи здесь совершенно не при чем.

Чтобы представить размеры и сложность конструкции собора, достаточно вспомнить, что строительство началось в 1163 году. Однако на его завершение ушло более 300 лет. Как отмечается в статье Le Parisien (https://www.leparisien.fr), для реставрации требуются плотники, каменщики и кровельщики, а также мастера по стеклу, позолоте и краснодеревщики.

Однако в настоящее время в стране (как и во всем мире) критически не хватает мастеров, которые обладают настолько высокой квалификацией, чтобы получить доступ к такому известному памятнику старины, подчеркнул в статье президент Конфедерации строительных мастеров Патрик Либус.

Источник: https://karaulovlife.ru/news/parizhskij-sobor-notr-dam-sobirajutsja-otkryt-v-2024-godu-no-jeksperty-schitajut-jeto-izbytochnym-optimizmom/

Collapse )

Народная любовь и никаких наград. Что стало с певицей Ларисой Мондрус?

Народная любовь и никаких наград. Что стало с певицей Ларисой Мондрус?


В 1960-е годы она была одной из самых популярных исполнительниц советской эстрады. «Синий лен», «Озерный край», «Снежинка», «Листопад» — сейчас эти песни помнят немногие. В 1973 году Лариса Мондрус неожиданно исчезла из поля зрения. А записи с ее голосом были уничтожены.


Collapse )